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Estudio de patología de la cubierta del pabellón deportivo UV.

A petición de la Unitat Tècnica de la Universitat de València (www.uv.es) ,  INCOSUMA realiza el estudio de patología de la envolvente y  sistemas de fijación de los paneles solares de la cubierta del Pabellón Polideportivo del Campus de Blasco Ibáñez.

Este estudio de patología se origina tras la detección por parte del  personal de la Universitat de València de una serie de daños (oxidaciones y corrosiones) en las chapas grecadas exteriores que conforman la envolvente de la cubierta, así como en las fijaciones de los soportes de los paneles y en los anclajes permanentes de la línea vida.

El objeto del estudio de patología efectuado ha sido determinar las distintas lesiones y daños, así como establecer las causas de su origen, proponiendo posibles medidas preventivas y/o correctoras de los mismos.

Durante el desarrollo del estudio de patología se ha llevado a cabo una campaña de investigación en profundidad, con estudio pormenorizado de los diferentes elementos que constituyen el panel sándwich de la cubierta, ejecutándose los siguientes trabajos:

– Reconocimiento visual de cubierta: Antes de comenzar con la instalación de anclajes y aperturas de catas, un equipo formado por un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y un Técnico Superior en Rehabilitación, realizó una inspección del 100 % de la cubierta de forma directa visualmente, identificándose los síntomas de las posibles patologías. Para dicha inspección se utilizó un brazo articulado de 24 metros de altura y se han empleado prismáticos binoculares 10×50.

– Instalación de anclajes fijos para uso de sistemas de seguridad anti caídas: De manera previa a la ejecución de las catas, por medio de un equipo especializado en trabajos en altura, se instalaron cuatro puntos de anclaje fijos para el uso de sistemas de seguridad.

– Apertura de catas por la parte superior de la cubierta: para realizar la investigación en detalle del estado de los elementos se ejecutaron  un total de 13 catas en la chapa grecada, realizándose 9 catas en el faldón Sur y 3 catas en el faldón Norte.

Inspección de cubierta:

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– Reportaje fotográfico de las patologías detectadas: Durante la realización de los trabajos se efectuó un amplio reportaje fotográfico de las lesiones encontradas, empleándose para ello una cámara digital con lente ZEISS con distancia focal 2.8-6.3 / 4.3-215 mm, de 50x aumentos ópticos

– Estudio de soluciones y redacción de informe final.

Con el estudio de patología efectuado por INCOSUMA, se considera que se ha obtenido la información necesaria para la redacción del Proyecto de Reparación, en el cual se tendrán que desarrollar con nivel de ejecución las medidas de reparación correspondientes, de forma que queden garantizadas las condiciones de seguridad, estabilidad y funcionalidad de la cubierta.

 

At the request of the Technical Unit of the Universitat de València (www.uv.es), INCOSUMA carried out the report of the study on the state of conservation of the surroundings and positioning of the solar panels on the roof of the Campus Sports Pavilion of Blasco Ibáñez .

This pathology study was prompted by the detection of a series of damages (oxidations and corrosions) in the external greased sheets that make up the envelope of the cover, as well as in the fixations of the supports of the panels and in the permanent anchors of the life line by the university staff.

The purpose of the work was to determine the different  damages, as well as to establish the causes of their origin, proposing possible preventive and/or corrective measures..

During the development of the work, an in-depth research campaign was carried out, with a detailed study of the different elements that constitute the panel of the deck. The company carried out the following work:

– Visual recognition of cover: Before beginning with the installation of anchors and openings of samplings, a team formed by civil engineers of roads, channels and ports and a Rehabilitation technician, visually inspected 100% of the cover, identifying the symptoms of possible pathologies. For this inspection, a 24-meter-high articulated arm  and 10×50 binocular were used.

– Installation of fixed anchors for the use of fall protection systems: Prior to the execution of the tanks, four fixed anchorage points were installed by means of a height-dedicated. These anchorage points will be used for fall protection systems

– Opening of samplings by the top of the cover: to carry out the detailed investigation of the state of the elements, a total of 13 samplings were executed in the greased plate, with 9 tastings in the South skirt and 3 tastings in the North skirt

Roof Inspection:

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-Photographic report of pathologies detected: During the work an extensive photographic report of the lesions were carried out, using a digital camera with ZEISS lens and focal distance 2.8-6.3/4.3-215 mm, of 50x optical increase

-Study of solutions and drafting of final report

With the work carried out by INCOSUMA, it is considered that the necessary information has been obtaine for the drafting of the repair project, in which the corresponding repair measures will have to be developed with a certain level of execution, so as to guarantee the safety conditions, stability and functionality of the cover.

Estudio Patológico Edificio de Oficinas en el Puerto de Gandía.

La Autoridad Portuaria de Valencia (*) encargó a la ingeniería INCOSUMA el estudio patológico de un edificio de oficinas en el puerto de Gandía. Este encargo vino motivado por la aparición de una serie de lesiones en la estructura exterior del edificio.

La finalidad del estudio patológico es diagnosticar las causas origen de los daños aparecidos y proponer posibles medidas preventivas y/o correctoras de los mismos.

Los trabajos llevados a cabo durante el reconocimiento estructural y estudio de lesiones han consistido en:

– Inspección de todos los pilares exteriores del edificio, así como de las vigas, viguetas y zunchos de los forjados cubierta del porche de acceso al edificio, y cubierta de la terraza deambulatorio de planta primera.

– Levantamiento gráfico sobre fichas de inspección de daños.

– Realización de ensayos de propagación de ondas de ultrasonidos.

– Realización de 9 catas, 7 en pilares de planta primera y 2 en vigas de forjado de cubierta.

– Realización de ensayos de carbonatación.

– Amplio reportaje fotográfico de las patologías detectadas y de los trabajos realizados.

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Con este estudio patológico se ha podido determinar las lesiones existentes estableciendo para cada una de ellas las causas de su origen. Asimismo, se han propuesto las actuaciones de reparación y/o refuerzo que se consideran más adecuadas para subsanar las deficiencias encontradas y evitar su reaparición futura.

El informe entregado por INCOSUMA a la propiedad deberá servir de base para la realización del posterior Proyecto de Reparación, en el cual se tendrán que desarrollar con nivel de ejecución las medidas de reparación correspondientes.

(*)El Puerto de Gandía, cuya construcción empezó en 1886,  perteneció a la compañia “The Alcoy & Gandía Railway and Harbour Company Limited” desde 1889 a 1946,  año en el que el Estado declara el Puerto de Gandía “de interés general”, haciendo efectiva la compra del mismo. En  1961  pasa a pertenecer a la Comisión Administrativa Grupo de Puertos de Valencia. La Autoridad Portuaria de Valencia (hasta 1992, bajo la denominación “Puerto Autónomo de Valencia) incorpora el Puerto de Gandía a su ámbito de gestión en 1985.

Haz click aquí para conocer toda la historia del Puerto de Gandía.

 

The Port Authority of Valencia (*) commissioned the INCOSUMA engineering to complete a pathological study of an office building in the Port of Gandía. This commission was motivated by the appearance of a series of lesions in the outer structure of the building.

The purpose of the pathological study was to diagnose the causes of the damages and to propose possible preventive and/or corrective measures.

The work carried out during structural reconnaissance and injury study consisted of:

– Inspection of all exterior pillars of the building, as well as of the beams, joists and straps of the forged roof of the porch access to the building, and the cover of the first floor ambulatory deck.

– Graphic survey on damage inspection forms.

– Conducting tests for the propagation of ultrasonic waves.

– Execution of 9 samplings, 7 in pillars of the first plant and 2 in beams of wrought deck.

– Carrying out carbonation tests.

– Extensive photographic report of the pathologies detected and the work done.

With this work, we have been able to determine the existing injuries by establishing causes and origins for each of them. We have also proposed repair and/or reinforcement actions  which might be considered more adequate to overcome the deficiencies encountered and to avoid their future reappearance.

The report submitted by INCOSUMA to the property must serve as a basis for the completion of the subsequent repair project, in which the corresponding repair measures will have to be developed with a high level of execution.

(*) The Port of Gandía, whose construction began in 1886, belonged to the company “The Alcoy & Gandía Railway and Harbor Company Limited” from 1889 to 1946, years in which the state declared the Port of Gandía “of general interest” , making the purchase effective. In 1961 it happened to belong to the Administrative Commission Group of Ports of Valencia. The Port Authority of Valencia (until 1992, under the name “Autonomous Port of Valencia”) incorporated the Port of Gandía into its management area in 1985.

Click here to know the whole history of the Port of Gandía

Estudio de fachadas de ladrillo caravista.

INCOSUMA ha llevado a cabo el estudio patológico de las fachadas de los bloques de viviendas del complejo Valmarino (Valencia).

El objeto de los trabajos realizados  ha sido establecer las causas de los daños y lesiones detectadas en los cerramientos exteriores, así como proponer las reparaciones y/o refuerzos que aseguren las condiciones de estabilidad , seguridad y funcionalidad de las distintas fachadas, de forma que el estudio patológico efectuado sirva de base para la redacción del Proyecto de Reparación.

A continuación se resumirán brevemente las lesiones detectadas, los trabajos realizados y las conclusiones alcanzadas sobre el origen de los daños.

El cerramiento de fachada de los tres bloques que forman el complejo está compuesto por: fábrica de ladrillo caravista de ½ pie de espesor aparejada a soga, cámara hueca y trasdosado interior. La colocación de los ladrillos de la hoja exterior es semivolada chapándose los frentes de forjado.

Las principales tipologías de daños existentes en las fachadas, por gravedad y abundancia,  consisten  en  el abombamiento del revestimiento de plaquetas de caravista en cantos de forjados, y grietas verticales en la fábrica de caravista junto a las aristas de los pilares de fachada.

abombamiento plaquetas   grietas en fábrica de ladrillo con texto

Para el estudio de los daños presentes en los cerramientos se han realizado los siguientes trabajos:

– Inspección visual de las fachadas.  Se han empleando prismáticos binoculares 10 (aumentos) x 50mm (objetivo) y una cámara digital con lente ZEISS de 50x aumentos ópticos. Para analizar con mayor detalle los niveles superiores se ha utilizado un brazo articulado de 26 metros de altura. Los principales tipologías de daños detectados se grafican a modo de croquis sobre los planos de alzado de las fachadas.

– Catas en fachadas y toma de datos. Se han realizado catas y micro-calas y/o series de micro-taladros para el análisis de las condiciones de apoyo de la hoja exterior de las fachadas. La ejecución de las catas ha consistido en eliminar los revestimientos en los encuentros y/o apoyos de la fachada de ladrillo cara vista. Con la ejecución de los microtaladros se ha obtenido la distancia entre la cara exterior del ladrillo y la cara exterior del soporte (pilar o forjado), y la separación en caso de existir, entre la cara del mortero de agarre de la pieza cerámica y el soporte.

Mediante este estudio patológico se ha podido establecer las causas origen de las lesiones existentes en las fachadas de ladrillo caravista.

Por un lado, se ha determinado que el apoyo de los ladrillos sobre el forjado es insuficiente , lo que genera la transmisión de cargas de la hoja exterior de ladrillo a los niveles inferiores de la fábrica. Los abombamientos se producen al pandear el revestimiento de plaquetas como consecuencia de no poder resistir los esfuerzos de compresión que se le transmiten desde los niveles superiores de la fábrica, produciéndose un fenómeno de inestabilidad.

Por otro lado, se ha comprobado que en la solución constructiva existente los pilares de fachada interrumpen la continuidad de la fábrica, dejando el grueso para ser chapados con plaqueta, con objeto seguramente de que la mocheta producida por los pilares en el interior sea lo menor posible. Esta solución implica dejar zonas de paño continuo de 7 plantas de altura completamente formadas por plaquetas, tan solo cogidas al pilar por el mortero de agarre. Téngase en cuenta que las plaquetas del chapado de los pilares pueden tener un ancho de 4 cm ± Tolerancia cm (diferencias existentes entre alineaciones verticales de bordes de forjados, tal y como se ha comprobado con la ejecución de los microtaladros). Esta situación provoca la transmisión de cargas desde los niveles superiores hacia los inferiores, produciendo el pandeo de tramos del aplacado de los pilares ya que su fijación solo depende de la adherencia mortero de agarre- hormigón ( en normas como las británicas se obliga a que estas plaquetas se fijen al pilar mediante anclajes de acero). Este pandeo ha originado la aparición de fisuras y/o grietas en el encuentro entre la fábrica de medio pie y el chapado de plaqueta que recubre al pilar.

En el informe entregado a la Comunidad de propietarios también se exponen las propuestas de reparación que se han considerado más adecuadas para la subsanación de las diferentes patologías.

 

 

INCOSUMA has carried out the study of the pathologies present in the façades of the housing blocks of the Valmarino complex (Valencia). The purpose of the work was to establish the causes of damages and injuries detected in external enclosures, as well as to propose repairs and/or reinforcements to ensure the stability, safety, and functionality of the different façades. The study is to be used as a basis for the drafting of the Reparation Project.

Briefly summarized are the injuries detected, the work done, and the conclusions reached on the origin of the damages.

The facade enclosure of the three blocks that make up the complex is composed of: ½ foot thick brick rigged to rope, a hollow chamber, and an interior parting. The laying of the bricks of the outer sheet is semi-hollow because of the forged front coverings.

The main typologies of damages that exist in the façades consist of the bulging of the facing of platelets of the forged edges, and vertical cracks in the facade next to the edges of the facade pillars.

For the study of the damages present in the enclosures the following work was been carried out:

– Visual inspection of facades. Binoculars 10 (magnification) x 50mm (lens) and a digital camera with ZEISS lens of 50x optical magnification were used. To analyze the higher levels in even greater detail we used an articulated arm of 26 meters in height. The main typologies of detected damages are plotted as a sketch on the elevation planes of the façades.

– Samplings on facades and data collection. Samplings and micro-bays and/or series of micro-drills have been made to analyze of the conditions of the support of the outer layer of the façades. The execution of the samplings consisted of eliminating the coatings in the couplings and/or supports of thebrick facade. With the execution of the micro-holes the distance between the outer face of the brick and the outer face of the support (pillar or floor) and the separation between the face of the ceramic mortar and the support has been obtained.

By means of these work we have been able to establish the origin causes of the existing injuries in the fronts of brick face.

On the one hand, it has been determined that the support of the bricks on the floor is insufficient, which generates the transmission of loads from the outer brick to the lower levels. The bulging occurs when the platelet lining buckles as a result of not being able to withstand the compressive stresses transmitted to it from the upper levels, causing a phenomenon of instability.

On the other hand, it has been verified that in the existing constructive solution the facade abutments interrupt the continuity of the brick, leaving the thickness to be plated with platelets, in order to ensure that the camber produced by the abutments in the interior is as small as possible. This solution involves leaving areas of continuous cloth of 7 floors in height completely formed by platelets, only caught on the abutment by the mortar. Note that the platelets of the plating of the pillars can have a width of 4 cm ± tolerance cm (differences exist between vertical alignments of edges of slabs, as has been verified with the execution of the micro-frames). This situation causes the transmission of loads from the upper to the lower levels, producing the buckling of sections of the abutment of the pillars since their fixation depends only on the adhesion mortar grip-concrete (in standards such as the British is obliged to platelets are fixed to the pillar by means of steel anchors). This buckling has caused the appearance of cracks and / or fissures in between the floors of half a foot and the plating of platelets that cover the pillar.

The report submitted to the Community of owners also sets out the proposals for reparation that have been considered more appropriate for the cure of the different pathologies